Garage de l'évêché

Mécanicien mobile · Marseille 2e · depuis 1998

Votre voiture ne bouge plus ? On vient à elle.

Garage de l'évêché est un atelier de quartier du Panier qui se déplace. Batterie à plat sur le Vieux-Port, plaquettes qui grincent avenue de la République, voyant moteur allumé sur l'autoroute Est : on intervient sur place, dans un rayon de 20 km autour de 13002, avec le fourgon outillé et la valise de diagnostic à bord.

Note Google
4,8 / 5 — 42 avis
Délai moyen
Intervention sous 2 h en journée
Zone couverte
Marseille 1er au 8e, Aubagne, Cassis
Règlement
CB, espèces, virement — facture remise sur place

Prestations

Ce qu'on fait, et ce que ça coûte

Tarifs affichés hors pièces, main-d'œuvre comprise. Le déplacement est offert dans Marseille intra-muros dès lors que la réparation est réalisée par nos soins. Devis annoncé au téléphone avant de sortir le fourgon — jamais de surprise sur la facture.

Diagnostic électronique

45 €

Lecture complète des calculateurs (moteur, ABS, airbag, climatisation), effacement des défauts, rapport écrit remis au client. Sur tous véhicules à partir de 2001, essence et diesel.

Durée : 40 min · sur place ou à l'atelier

Batterie & circuit de charge

à partir de 89 €

Test de l'alternateur et du démarreur, remplacement de batterie (marque Bosch ou Varta), nettoyage des cosses, contrôle de la tension de repos. La panne numéro un des voitures qui dorment dehors, à Marseille.

Durée : 30 min · batterie en stock dans le fourgon

Freinage — plaquettes et disques

à partir de 140 €

Remplacement des plaquettes avant ou arrière, contrôle de l'épaisseur des disques, purge du liquide de frein, essai routier. On vous montre les pièces déposées avant de les mettre au bac.

Durée : 1 h 30 · atelier ou sur place avec accord du syndic

Révision constructeur

à partir de 175 €

Vidange, filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle, contrôle des 30 points (éclairage, niveaux, courroie, amortisseurs, échappement). Carnet d'entretien tamponné, garantie constructeur préservée.

Durée : 1 h 45 · huile 5W30 ou 5W40 selon motorisation

Distribution & courroie accessoire

sur devis

Kit complet (courroie, galets, pompe à eau), calage au comparateur, remise à zéro de l'indicateur d'entretien. Prestation réalisée à l'atelier de la Rue de l'Évêché uniquement — le fourgon n'a pas la place pour un chantier de cette ampleur.

Durée : 4 à 6 h · véhicule immobilisé une journée

Climatisation — recharge et étanchéité

79 €

Récupération du gaz R134a ou R1234yf, mise sous vide, test de fuite à l'azote, recharge avec traceur UV, désinfection du circuit. Indispensable avant les mois de juillet à Marseille.

Durée : 1 h · station mobile embarquée

Pneumatiques & géométrie

à partir de 35 €

Montage, équilibrage, permutation avant/arrière, réparation d'une crevaison par champignon. Contrôle de la pression à l'azote offert à chaque passage.

Durée : 30 min par roue · déplacement possible

Dépannage & remorquage

à partir de 95 €

Voiture qui ne démarre pas, surchauffe, fuite de liquide, embrayage qui patine. Diagnostic sur le bord de la route, réparation immédiate si la pièce est à bord, sinon remorquage vers l'atelier ou vers le garage de votre choix.

Durée : variable · 7 j/7 pour les urgences

Prestations non listées (échappement, embrayage, amortisseurs, préparation au contrôle technique) : appelez, on vous dit en deux minutes si c'est faisable sur place ou s'il faut passer à l'atelier.

L'atelier

Une adresse au Panier, un fourgon qui tourne

Le Garage de l'évêché a ouvert en 1998 dans un ancien local de sellerie de la Rue de l'Évêché, à deux pas de la place des Moulins. À l'époque, on ne faisait que de la mécanique de quartier : les voitures des habitants du Panier, quelques taxis, les camionnettes des poissonniers de la Joliette. Le nom vient de la rue, pas d'un évêque — même si la clientèle a longtemps cru le contraire.

En 2011, faute de place pour se garer dans le quartier, l'atelier a mis un premier fourgon sur la route. L'idée était simple : puisque les clients ne peuvent plus venir, c'est nous qui venons. Aujourd'hui, deux véhicules d'intervention sillonnent Marseille du lundi au vendredi, avec l'essentiel de l'outillage et les pièces d'usure les plus courantes à bord.

On reste une petite structure : trois mécaniciens, dont deux frères formés ici même. Pas de service commercial, pas de forfait gonflé, pas de pièce changée sans vous avoir montré l'ancienne. La plupart de nos clients nous arrivent par recommandation, ce qui nous oblige à faire le travail correctement.

Mécanicien penché sur un moteur ouvert dans l'atelier de la Rue de l'Évêché
Atelier, Rue de l'Évêché
Mains d'un mécanicien tenant une clé à cliquet sur un bloc moteur
Remplacement d'une culasse, 1.6 HDi
Voiture sur un pont élévateur dans un atelier automobile
Pont élévateur, baie 2
Mécanicien changeant une roue sur le trottoir devant un immeuble marseillais
Intervention rue, quartier du Panier
Valise de diagnostic branchée sur une voiture, écran affichant des codes défaut
Lecture des calculateurs, valise multimarque
Établi en bois couvert d'outils à main et de clés plates
L'établi, outillage à main

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Équipement

  • Valise multimarque Autel, lecture CAN et multiplexée
  • Station de climatisation R134a / R1234yf embarquée
  • Banc de charge batterie et testeur d'alternateur
  • Compresseur 50 L, clé à choc, pont élévateur 3,5 t
  • Véhicules de courtoisie : deux Clio IV disponibles sur réservation

Marques suivies

  • Renault, Dacia, Peugeot, Citroën, DS
  • Volkswagen, Seat, Škoda, Audi
  • Ford, Opel, Fiat, Toyota, Nissan
  • Utilitaires : Kangoo, Partner, Trafic, Master, Transit
  • Hybrides Toyota et Honda : entretien courant uniquement

Avis clients

4,8 sur 5 — 42 avis

Extraits d'avis publiés sur Google. Les prénoms sont ceux utilisés par les clients eux-mêmes.

« Batterie morte un dimanche matin sur le parking du Vieux-Port. Appelé à 9 h, le fourgon était là à 10 h 30. Batterie changée, testé l'alternateur au passage, 118 € tout compris. Honnête. »

Karim B. — Marseille 1er · mars 2025

« Ils sont venus chez moi pour les plaquettes parce que je ne pouvais pas laisser la voiture au garage avec deux enfants à déposer à l'école. Ils m'ont montré les plaquettes usées avant de les jeter. Ça change de mon ancien garagiste. »

Sandrine M. — Marseille 5e · janvier 2025

« Voyant moteur allumé depuis trois semaines, deux garages m'avaient dit "on ne trouve pas". Diagnostic ici en 40 minutes : capteur de pression de suralimentation. Réparé le lendemain. »

Julien R. — Aubagne · novembre 2024

« Révision faite devant chez moi, carnet tamponné, facture claire. Le mécanicien a pris le temps de m'expliquer ce qu'il avait contrôlé. Je recommande sans réserve. »

Nadia T. — Marseille 3e · septembre 2024

Vous êtes passé par l'atelier ? Un avis Google nous aide énormément — c'est comme ça que le bouche-à-oreille du quartier continue de fonctionner.

Horaires & accès

Quand on est là, et où on est

Horaires de l'atelier

Horaires d'ouverture du Garage de l'évêché
Lundi8h00 – 12h00 · 14h00 – 18h00
Mardi8h00 – 12h00 · 14h00 – 18h00
Mercredi8h00 – 12h00 · 14h00 – 18h00
Jeudi8h00 – 12h00 · 14h00 – 18h00
Vendredi8h00 – 14h00
SamediFermé
DimancheFermé

La pause de midi est réelle : entre 12h et 14h, personne ne décroche. Laissez un message sur le répondeur, on rappelle en début d'après-midi.

Nous joindre

96 Rue de l'Évêché 13002 Marseille Quartier du Panier, 2e arrondissement

04 91 91 86 17

Le téléphone est le moyen le plus rapide : on vous donne un créneau et un ordre de prix en direct, sans formulaire à remplir.

  • Métro : Colbert ou Joliette, 6 min à pied
  • Bus 49 et 55, arrêt Évêché
  • Parking Hôtel de Ville, 300 m
  • Entrée de l'atelier au fond de la cour, portail vert

Urgence en dehors des horaires

7 j/7

Pour une voiture immobilisée sur la voie publique, appelez le même numéro. Un répondeur prend les messages le week-end ; les dépannages sont traités par ordre d'arrivée le lundi matin, sauf véhicule dangereux (freins, direction, fuite de carburant) qui est pris en priorité.